Samkjøring er ikke et mulig alternativ for noen brukere som er sjenerte over å samkjøring med fremmede, derfor er det ikke et medium som inspirerer nok tillit, i det minste for langdistanseturer. Mens noen synes at Blablacar er en underholdende og fasjonabel måte å komme seg rundt på, foretrekker andre imidlertid å velge andre alternativer for å komme seg rundt i byen.
I tilfelle av MadridEt av de beste alternativene for de som blir kjent med hovedstaden og dens omgivelser og som ikke ønsker å være underlagt begrensninger på grunn av offentlig transportplaner, eller for de som har hatt en dårlig opplevelse i delte biler, er leie.
De som foretrekker å velge bruk av a leiebil i MadridDe bør selvfølgelig ta med i rushtidene ved trafikkork for å forlate og komme inn i hovedstaden uten trafikkproblemer, men på denne måten kan de glede seg over roen de trenger i en bil og ikke være underlagt planer eller selskap som gjør dem ukomfortable på turen. For det mer eventyrlystne og uavhengige, blir leie av bil det viktigste alternativet for å reise. I tillegg tilbyr utleiefirmaer muligheten for å hente og returnere bilen på samme kontor i hovedstaden og på det som er best for nærhet til brukeren. Imidlertid må brukeren tidligere informere seg om timene på kontorene der de henter og returnerer kjøretøyet. I tillegg må det tas i betraktning at når bilen blir returnert til en by utenfor Spania, vil den være dyrere og kunne innebære et ekstra utlegg. Her må brukeren analysere hva som passer ham best og lese regelverket til hvert bilutleiefirma.
Selv om mange brukere tenker at det å ha en bil i Madrid er helt forbruks på grunn av å ha et pendler nettverk som lar deg komme til mange steder, er det tydelig at med bruk av leiebilen, spesielt når du har liten tid til turen, kan du spar mye reisetid, unngå å vente og bruk den tiden på andre aktiviteter for å bli kjent med byen. Disse reisetidene er betydelige siden Madrid er en ganske stor by og dette gjør mobiliteten i et annet medium enn bilen vanskelig.
Siden september i fjor har brukerne muligheten til å reise også i Madrid gjennom en mobilapplikasjon som lar brukerne leie biler til andre mennesker for korte eller lange avstander, uansett hvor de er og på et sted nær brukeren er i det øyeblikket. I dette tilfellet er det eieren av kjøretøyet som bestemmer prisen per dag og per kilometer. Dette er også et alternativ til å ikke eie et kjøretøy som for det meste brukes av reisende til korte turer som helgeturer. Imidlertid påpeker noen brukere som den største ulempen med dette alternativet den drastiske prisendringen ved visse anledninger.
For tiden, og spesielt i de yngre generasjonene, råder mobilitetsbegrepet fremfor eierskapet, og det er grunnen til at de foretrekker å bruke en leiebil for å flytte rundt i hovedstaden.
For de som ikke har førerkort, må de imidlertid være avhengige av timeplanene som er opprettet for t-banen eller forstadsnettet. Langdistansetog er også et alternativ til å ikke bruke delte biler. Selv om hovedproblemet med dette alternativet er Renfe høye priser, er det spesifikke tilbud og rabatter, for eksempel tilbudet til 25-årsjubileet for opprettelsen, som tilbyr 25.000 20 seter til XNUMX euro. Dette er et levedyktig alternativ når du har liten bagasje, siden du i en bil kan ha mer plass til kofferter og ryggsekker.
Også i Madrid kan brukere reise med fly fra Adolfo Suárez Madrid-Barajas flyplass, som har mest passasjertrafikk i hele Spania. Det er riktig at vi med flyet må vente lenge og tåle utallige køer for sikkerhet og faktureringskontroll som gjør dette transportmiddelet til et mer gyldig alternativ for lengre reiser.
For tiden er det også andre alternativer til blablacar for korte turer i M-30-området i Madrid, for eksempel Emov eller Amonvens, begge mobilapplikasjoner for bruk av biler i en begrenset periode og kilometer forutsatt at de befinner seg i områdene tillatt av hvert selskap. .